【48812】“攻陷”欧洲商场

  时刻往回倒20年，我国车“攻陷”欧洲商场，这可能是许多人想都不敢想的工作，究竟那时候的我国轿车工业，仍旧处于鹦鹉学舌的状况。但是跟着我国新能源迅猛发展，以比亚迪为代表的我国轿车品牌，也开端在欧洲商场发光发热。近来比亚迪旗下的元PLUS进军欧洲商场后，就遭到了当地顾客与媒体们的重视，而且得到了认可。

  近来，入驻欧洲商场的比亚迪Atto3，也便是国内的元PLUS，在通过欧洲干流媒体DW、德国闻名轿车媒体Auto Motor und Sport等测验后，视频一经发布就在欧洲遭到了广泛好评。其间，尤其是针对比亚迪刀片电池的针刺测验，更是成为了媒体与顾客报导和重视的要点。视频下方，就有不少“老外”都表明点赞支撑。

  事实上，刀片电池诞生之初，在国内轿车商场就掀起了热议，而它遭到重视的要点，实际上的意思便是安全性。而这，也恰好是比亚迪感动欧洲顾客，和轿车从业人员的“杀手锏”！

  电池技能无异于新能源车型的中心，新能源车多发的自燃事端，许多都有电池安全性的问题。而比亚迪的刀片电池，在针刺测验、模仿新能源车遭受碰击、伤及电池等情况下，比亚迪的电车体现出不产生爆破、起火现象，可以有效地确保车内人员的安全。

  除此之外，刀片电池在进行的重卡承压测验中，严重46吨满载重卡碾压刀片电池包之后，电池包也仍旧无缺，而且没再次出现漏液、变形、冒烟等影响安全的现象。更为要害的是，通过测验的电池包装进原车后仍旧可以正常运用。而正是由于这样的测验，刀片电池才遭到了海外顾客的认可。

  而比亚迪的刀片电池之所以有这样的安全性，其实是得益于其规划的共同性。从本质上来说，刀片电池连续了磷酸铁锂资料的多种优势，一起它又采用了叠片工艺，造型又薄又长，使得每一片电芯都有比较大的热交换面积。得益于共同的电池布局，刀片电池全体刚性要比市面上的不少电池都高，抗变形、抗揉捏、抗穿刺才干也更强，电池组产生短路现象的概率也简直为0，所以它才干饱尝住各项苛刻的测验。

  除了安全，得益于高体积密度的规划，刀片电池能在较小空间中安置更大容量的电池，这也就确保了搭载刀片电池车型的续航体现。据悉，刀片电池的单位体积内的包括的能量与811三元锂电池挨近，体积利用率提升了50%以上，具有较高体积单位体积内的包括的能量，单次充电可以很好的满意600公里以上的续航需求。

  应该说，在新能源车这一细分范畴，以比亚迪为代表的我国品牌车型，在国内现已完成了弯道超车，这点从口碑和销量上就能看出来。而现在比亚迪走向欧洲商场，而且得到欧洲顾客的认可，更是证明了比亚迪现已走在了很多品牌的前面，算是成为了“领头羊”相同的人物。能预见的是，未来在全球新能源商场中，比亚迪势必能生长为好像丰田、群众相同的世界车企。