【48812】三杯两盏淡酒往后我才想清楚电动工程机械的经济账该怎么算

  智者告知咱们，不要由于走得太远而忘掉为什么动身。在选车这件事上也是如此，电动化浪潮下，咱们该清醒的认识到，降碳、增效，进步总收益，才是应该重视的焦点，不能由于细枝末节而疏忽动身的原因。

  业界公认的一个事实是，在高频率高强度运用时，电动车辆能更快回收初期出资。可是，高强度运用对车辆的耐久性和安稳才干提出了更高的要求，有必要确保车辆寿命长、出勤率高，不能常常出问题。

  车辆置办决议计划的影响将在之后的数年间体现，因而值得仔细的调研、考虑。决议计划一个项目是否值得去推广，需求全面考虑总效益，这里有一个根本的逻辑：产出−本钱=收益

  在这个根本逻辑框架下，扩展总收益，当然可以通过削减本钱的方法完成，但条件是产出不能削减。假如车辆质量不过关，毛病频发，节约的本钱乃至没有办法补偿产出的下降，那就因小失大了。

  因而，工程机械电动化可以持续发展的一个先决条件是，有必要安稳、耐久、牢靠。博雷顿专心于纯电动工程机械研制与制作，在规划之初便缜密考虑了这样一些问题，车辆长期作业的耐久性和安稳才干成为规划的重中之重。

  此前咱们已报导过博雷顿纯电动矿卡在新车阶段的运营体现。而咱们有一批BRT105E矿卡已经在新疆高强度运转了近一年，咱们通过新疆客户的视角，看一下博雷顿矿卡出勤率体现。下图是客户自己出产运转团队记载的2024年3月车辆运转数据（2月26日-3月25日）：

  在新疆乌恰矿山运营的博雷顿纯电动矿卡，依据车队记载数据核算，出勤率达到了98.77%。值得阐明的是，这一出勤率是归纳计算的，包含司机暂时误工及其他非车辆原因的泊车状况，因而车辆自身的实践出勤率数据要更高。

  矿山现场共运营博雷顿纯电动矿卡40余台，全体运转安稳，不让客户操心，在确保出产功率的条件下，能节约很多本钱，关于客户来讲总收益实实在在增加了，因而客户方面临博雷顿车辆全体体现十分认可。

  博雷顿自主研制的高性能三电体系通过充沛冗余规划，组织和结构件部分也都通过强化，确保车辆长期的大功率负载输出的安稳性，因而博雷顿勇于喊出“为重载向上而生”的标语，并在经年累月的实战中证明自己。

  装载机相同如此，BRT968K专门为重载场景打造，在煤场景中代替推煤机作业，体现出色。BRT958EV在通过1万5千小时的高强度运用后，电池容量仍然坚持86.4%

  所以，安稳的产品，才干扩展产出和本钱的差值，才干带来更好的经济效益。选车这件事，仍是要理性决议计划，小酌即可，切勿上头。