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【48812】自5月5日起郑州都市圈新增15个高速免费站口

发布时间:2024-06-16 作者: 行业动态

  公民网郑州4月29日电(记者王玉兴)4月29日,记者从河南省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到,为加速郑州都市圈一体化建造,推动郑开同城化,发挥区域高速公路路网优势,进步居民出行功率,下降出行本钱。自5月5日0时起,河南省将对郑州、开封、兰考和郑州航空港区相关高速公路通行费施行政府购买服务,新增15个免费站口,符合条件车辆免费通行。

  本次政府购买服务方针采纳“政府统缴、车主免费”的方法施行,并对现行的免费通行方针进行了调整,一是新增了5段高速公路和15个收费站;二是将郑州购买服务免费方法由之前的“经过免费路段即免”调整为“经免费路段,且收支高速口为免费站点”才干享用免费方针。

  这项新政规则,对郑州籍、开封籍车牌ETC小型客车(9座以下,含9座),通行连霍高速、郑民高速、京港澳高速和日兰高速194公里指定路段,且在花园路站、柳林站、东三环北站、中牟站、开封站、开封东站、兰考站、郑州新区站、圃田站、航海路站、南三环站、郑庵站、姚家站、杏花营站、南苑站、兰考北站、兰考西站等合计17个指定收费站点之间,上下站口发生的通行费,由郑州市、开封市、兰考县政府统缴、车主免费通行。

  新政还在郑州机场高速、京港澳高速、郑民高速、商登高速、安罗高速5条高速公路新增87公里免费路段,新增了7个收费站。对郑州籍车牌ETC小型客车,行进在指定路段且上下站口均在免费路段上的车辆发生的通行费,由郑州市公民政府统缴, 免收车主通行费。未来免费路段上新增的收费站,相同享用此方针。

  据了解,郑州机场高速将设置“无感通行”专用通道,郑港间的郑州籍ETC小型客车可经专用通道快速通行,估计通行车速由20km/h进步到45km/h以上,通行收费站时刻由7-8秒削减至3-4秒,通行功率将进步1倍,从根本上改动收费站拥堵缓行“过站难”的问题,完成主城区与航空港区高效通勤。

  据有关部门预算,这项方针的施行将分流郑州至开封和兰考区间日均出行流量约1万辆次,郑开大路饱和度将由现状的0.82降至0.68,有用缓解现在郑开大路等郑开区间路途通行压力。而郑州市主城区与航空港区也将完成30分钟快速免费灵通的方针,处理多年来市民往复机场高速收费的难点问题,促进郑州市区与航空港区无缝对接。新政推广今后,每年将有约3000万辆次小型客车获益。

  为做好此次免费通行方针带来的“引流效应”,高速公路运营办理单位将依照“一站一策”理念,拟定各收费站专项保通计划,科学渠化收费站车道,做好高峰期站区车流引导。一同,加大解堵保畅出资力度,积极地推动收费站“潮汐车道”建造,施行收费站“无岛化”扩容改造,增设智能灯火诱导体系,并广泛收购使用ETC特情处理终端、手持式ETC买卖机、收费机器人等智能设备设备,全力进步收费站通行功率。

  2011年起,郑州市为处理城市交通拥堵问题,经过政府购买服务方法,完成郑州籍小型客车免费通行绕城高速,并逐渐扩展免费规模,将新郑、新密、登封市域相关高速公路归入政府购买服务规模。

  到4月29日,郑州市域内高速公路免费总路程到达343公里、44个收费站,每年约有1亿辆次小型客车享用免费通行方针。这项行动施行后,河南政府购买服务的高速公路将包括10条、59个收费站、总路程558公里,郑州都市圈内在愈加充分丰厚。

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